“随后我们还拟定从京州新建京州东西线，以连接平南州内的一段铁路网，再分叉分别向北连接北安州内铁路线、向西连接南湖州铁路线，继续向西连接西北州铁路网，由此构架第二条东西铁路大动脉。”

“依托这三条铁路大动脉，再分别修建曲阳州连接西北州的铁路线等多条州铁路线，最后把各州全部用铁路线连接起来。”

看着蒋毅在本子上的简易地图一道线接着一到线画着，林子然觉得有些小看这个蒋毅了，没想到这人比自己还敢想。

自己也就是想着把现有铁路线改造后打通，可没想过短期内就大规模新建大几万公里的铁路线。

但是这人这说着说着，就是把各州的铁路线都给划出来了，说什么前期五万公里规划，中期十五万公里规划，后期三十万公里规划……

虽然说大恒帝国平原居多，地形平坦。而且算得上地广人稀，土地比较廉价，这建设铁路成本比较低，但是那好歹也是修铁路呢，这一公里铁路的造价，再怎么样一公里铁路的造价也得好几万恒元呢。

这家伙这一道线画下去，那就是大几百上千万的投资啊，多画几条线，那就是上亿的投资啊！

真要按照他画的铁路网修下来，那可不是几个亿几个亿就能解决的，而是动不动就要几十个亿甚至上百亿了。

第628章 官民结合经济体系

对于蒋毅的宏伟铁路规划，林子然初听还觉得新鲜，但是听到一边他就没啥兴趣了，等听完就让蒋毅该干嘛干嘛去了。

反正大恒帝国铁路公司已经是成立了，全面运营全国范围内的铁路，具体要怎么修铁路让他们自行处理，贷款也好，利用铁路本身的营收也好，总之就别指望中央财政出钱。

帝国可没这么多钱用来修铁路，这动不动就是几千万上亿的，帝国财政表示撑不住。

帝国财政就算出钱，但是顶多也就是给一些扶持补助，用来把现存铁路网进行改造，统一标准，顶多就是新建一些连接线，把现有各零散的铁路网连成片就很不错了。

至于什么几万公里甚至十几万公里的新建铁路计划，也就别指望帝国财政出钱了。

要修新铁路，得帝国铁路公司自己想办法去。

甭管是搞铁路沿线开发还是搞贷款，甚至直接发行公司债券，总之在法律许可的范围内，帝国铁路公司喜欢用什么方式就用什么方式，反正林子然只管下目标，而且还不给钱！